大家好，我是老虎~上午盘子开启了反弹，上涨3000多家，指数呢有点小冲高回落的意思，但是无妨，咱们知道自己要的是什么即可！咱们要的是10月11号以后的行情！昨天我也说过了，并且也说了昨天外围消息好坏的分别走势，先涨可能还要修整下，先跌就是黄金坑，咱们持有的也是50/500/创业板ETF这样的指数方向，更踏实放心了就！
所以别看哪天跌了就想着规避这个1%的跌幅就好了，哪天冲高回落了今天要是做个差价就好了……没有那么多如果，如果那样的就好了！确定自己的目标、计划，执行下去即可，哈！好了就这样，晚上见，继续持股待涨、持股待跌！
相信大家也都看到了，昨夜今晨来自大洋彼岸的消息基本平静，哪怕没看消息，直接看今天早晨开盘也大概能猜得到…就公开信息来看，美联储放慢购买债券步伐态度更明确，不过就这些分析师们得出的结果，从经济预测和点阵图显示加息预期进一步提前， 9名委员预计美联储将在2022年开始加息，占总委员数量一半。
这事别管怎么样，反正是落地了，加息也是以后的事，哪怕鲍威尔是一贯的鹰派，但配合美国国会临时提高债务上限，保证机关能运行到12月3号这件比较“实在”的事，也算是让全球股市都松了一口气。而导致昨天A股低开的另一大因素——恒大，虽然在消息面和资金面上都没有完成纾困，但昨夜中国恒大在美上市ADR突然爆发，一度涨幅超过47%，最终收盘上涨超33%。目前看，原因应该是恒大债券的利息发下来了。
不过就算恒大找到了金主，这么大个摊子全世界加一起，能接下来的也就那么不可能接的寥寥数人，恒大这次只能说是再次“涉险”，而并没有过关。想彻底走出困境的唯一可能，就是恒大造车成功。不过这事吧，虽然造车界现在的热度极高，但投了3800亿还没听响的恒大，起码先造出几辆概念车来提振一下市场吧…
不过，和许家印同病相怜的贾跃亭，却已经不用为了这事发愁。目前，法拉第FF 91已经进入测试和准备量产的阶段。甚至在中秋节当天，FF中国高管团队在京首次公开集体亮相一事，也引发了车圈的一阵激动。当然，贾跃亭在朋友圈发布的“很高兴看到在性能、奢华和科技三个维度的综合评比中，FF91战胜奔驰S迈巴赫、莱斯莱斯库里南和兰博基尼野牛”这段测评依然有他传统的捆风痕迹，不过起码这车，应该算是造出来了。
目前FF的量产计划已经提上了议事日程，连珠海国资委这个参与过格力的神奇组织都入股其中，恐怕这次的“下周回国”可能会越来越有眉目。当然，恒大也是当年支持法拉第的一大金主，不过就算FF 91真的量产，对恒大目前的状况也是杯水车薪。除非老贾投桃报李，用最快的速度给老许“技术援助”，那凭着恒大尚存的巨大体量，或许有反败为胜的可能。但问题是，那样造出来的车，又算不算“山寨货”呢？