俗话说“人过四十不学艺，人过五十天过午”。做梦也没有想过，快要50岁的我，要去学开车。那是2012年10月份，我正在紧张的学习心理咨询师课程，准备11月份考试，恰逢邻居小杨上驾校，每天下午7点钟是我们约好了一起跑步的时间，可她每每失约，问她才知道，是因为倒库失败，心情不好，也没心思跑步，我就天天开导她，不断地给她打气，12月份她终于拿到了驾照。就在那些日子里，我的心开始有些骚动，萌发了学车的念头。可是那段时间因为新交规实施，各地驾校都停考了。越是这样，我学车的欲望也越强烈。记得那是2012年11月21日，我和同事经她朋友引荐去河西学院见一位教练，我随身带去了学费、身份证复印件以及照片一并交给了那位女教练，因为我怕自己再后悔，交了费就等于开弓没有了回头箭。
二
2012年12月3日中午，教练打电话让我练车去，我匆匆扒拉了几口饭立马去了驾校。在路上给教练带了2瓶茉莉清茶，怀揣着一颗激动又忐忑不安的心，我走进了空旷的教练场，进去后，那位女教练说：你咋才来啊？我说：我住在南关，离这里较远。然后她对车上一个男人说：你下来，让她上。之后教练拉开车门：对我说：你坐上去，那是点火开关，又叫司伟子，那是离合、刹车。我坐在驾驶座上，听着教练踩离合、挂一档、松手刹的指令，就像盲人摸大象，教练看我傻乎乎的样子，又对车下边那个男人说：你开让她看。我又换到了副驾座，看着那个男人开车起步的操作，就听他说：开车是个很危险的事情，这不是玩的，你这大岁数了，学这个干嘛？还讲了似乎许多我不懂的道理。在那位老前辈的“教导”里，我走下了车。那个女教练看了看我说：我觉得你学车不行，我看你刚才的样子，感觉你不是机灵的那种人，我也见过学车笨的，但没见过你这么笨的。我的脸顷刻间像遮了一层红布。然后女教练继续说：你再好好考虑考虑，你又这么大年龄了，等些时间你看见别人都能倒库、移库，你自己进不去的时候，自己心里也急的不行，我就怕你不行，你的学费都还在我这里。教练的话使我想起了邻居的遭遇，再笨的我也感觉到了教练对我不看好。我当即顺应教练的意思：那好吧，我自己感觉也不行，那我就不学了。当着那么多学员的面，我都不知道自己是怎么接过钱和照片，怎么离开教练场的。
三
那天晚上，我第一次认真审视自己，到底智商如何，我真的就那么笨吗？躺在被窝里的我，身子翻来覆去，被子拉上拉下，烦恼不己。折腾了一个多小时不但毫无睡意反而更加清醒了。我爬起来穿上衣服，拿上呼啦圈到楼下操场左转了600个，右转了600个，跑了20圈，随着汗腺分泌，选择了坚定的我，翻江倒海的内心已经平静了许多，我开始给朋友打电话，给我打听好驾校、好教练。我下定了决心，一定要学开车。
记得是12月20日那天中午，我让朋友张龙开车来家接我，我要体验一下开车的感觉，其次让老司机的他认真看看，我到底能不能开车。我在滨河新区的马路上，由他指导，经过起步、停车，再起步，再停车，给油。朋友说：你不笨啊，能学会也能考上驾照。我说：真的行吗？如果不行，你可别哄我开心，我就死了学车的心，好在今天赶在“世界末日”（2012年12月21日）来临之前，已经圆了开车的梦。朋友说：放心报名去，你没问题，一定能学出来。
2013年1月16日，我在一个熟悉的小朋友引荐下，在张运驾校报名了。面对新交规实施后，理论考试新增题库的难度，驾驶人必须考到90分才算合格，才有资格上车学习。理论学习对我来说算不了很难，每天早晚在床上看几页，电脑里做两遍模拟试题。一些专业的道路交通细则是新的，需要记。因此就这点讲，理论考试也来不得半点儿马虎。这也成为自己的一块心病，有了它就不能分心地投入其他事情了，甚至连睡觉前看《读者》这样的床头杂志都不敢看了，怕分神，受影响。我要集中精力，孤注一掷，把理论拿下来——这是我一贯的做事风格。
1月25日，驾校老师打电话通知我去学校参加为期5天的理论学习。那天当我早早赶到学校，一进教室，哇，诺大的教室里，坐着一张张洋溢着青春气息的面庞，也有个别老男人，但绝对没有我这样的老女人。一个个陌生而又异样的眼神让我有些自卑和恐慌。我找了个靠前空着的座位，经过3天的理论学习和老师的讲解，我对车有了初步的了解，也庆幸自己找到了正规学校，受到了正规培训。课后我又给自己订了个学习计划，每天都要快速浏览一遍教材，然后上网做一套模拟题，这样心里才算踏实。
如此每天，一见熟人就谈学车和考理论，慢慢地对学车的知识又多了些，加深了一些认识和理解。有说难的，有说易的，也有说黑的，总之，满脑子里灌的都是“车”了。
四
理论考试的日期来临了。
2013年2月1日早上，我和张运驾校210
期的所有学员一起乘坐大轿车来到驾校，只见男的女的、老的少的人山人海，各色人等都有，都挤在一个绳子后面等待预约点名，下发准考证。
天很冷，一批批的学员就像“罪犯”一样进入考场，那些考官一个个凶神恶煞般呵斥一些不听话的学员。好在很快就轮到我进考场了。了解考试要求、校验身份证，坐到一台打开监控的计算机前，那种严肃、神秘的气氛还是让多次历练考场的我有些莫名的紧张。我的头脑本来还很清醒，但一入考场，就一下子变得空白了。开始做题，总觉着手脚哆嗦，不听使唤，我想可不要出错呀，要考不到90分，可就完蛋了，而且以后还得再补考……做了几道题，也就稍稍顺手了。17分钟后，终于做完，可就是不敢点确定，生怕出现意外不及格。可也没办法了，心里有些烦躁，就下了决心，随它去吧，点！一点确定，显示屏上显示：“恭喜您！您的理论测试已合格，可以参加科目二的学习。”再看分数：98分！顺利过关，终于舒一口气了。出来后赶紧给老公打个电话，说我过关了，让他也高兴高兴。
五
学车是我近期唯一的选择，坚定的心事了。
家里有两个女儿上高二，怕她们有松懈之念。我一坐上吃饭桌就与她们聚在一起聊天鼓劲。我说，学习是件很艰苦的事，就像我学车，一报上名，就有些害怕，有些烦躁，成为我的心事，寝食难安，做什么事似乎都不能愉快，做什么事满脑子都是学车。可是，既然选择了去做这件事，我一定要吃苦，努力去完成。不管多苦多难，通过努力，实现这个目标的时候，这个痛苦的过程，也许就会变得非常有意义了。学车，是我2013年的最大目标，让我们一起加油吧！一定要实现。我给孩子们打气，也是给我自己打气。我要在孩子们面前树立一面旗帜，自我加压，我想，只要坚持没有什么做不成的事。考完了科目一，年关将近，我知道很快就要上车，利用双休日，我抓紧打扫家里的卫生，把被褥床单全部洗完，直到夜里2点钟，我还在擦壁纸。我要做完所有家务，腾出时间来专心练车。
六
2月4日驾校举行了210期科目一考试合格学员宣誓。在庄严肃穆的气氛中我也郑重地举起了拳头，瞬间内心有些颤抖。接下来按照学员分车分教练。我分配在421号车。我们这个车共有32个人，教练是一位五十四五岁的男子，兰州口音，身材算不上魁梧，但神情挺有气质，说话也很有修养。上车的第一课是他让我们一一上车认识离合、刹车、档位。然后每个人练习起步、停车。
2月5日，练习的科目叫倒库，就是把车从起点先倒进车库，再出来开到另一侧，再倒进车库，再把车开出，开到起点，不能压线，速度要慢……我在一旁看学员练车。教练坐在副驾驶上指点。
轮到我了，上了车，教练教我：关车门、调座位、告诉我哪是离合，哪是刹车，哪是前进挡、后退档，抬离合，踩刹车，看方向……教练说得很慢，在我来听快的就像念稿子，说了一遍，就让我开。天呐，心里像敲鼓似的，跳得很慌乱，踩离合的脚和腿直发抖，老是踩不到位，打方向盘也很别扭，教练又说了打方向动作怎么衔接，好看。离合抬的很不自如，忽猛忽慢，老是熄火，教练就帮着打火，帮着打转向。看着教练一脸的无奈，自己觉得很笨，很没面子，学个车咋这么难呢？什么时候才能练成？教练说，四五天以后，大家就会好多的。
2月6日，教练开始教我们看倒库点。整整一天了，我还是没有明白倒库的要领。年龄大，笨拙，使我心里很急躁。轮到我上车了，我对教练说：老师，你的学员中我年龄最大，我学车目的主要是想体验一下学车生活，看看我自己潜力到底如何，如果大家都毕业了，我还学不会，我也不让学校退学费，也不怪你。听我说完，教练笑了笑说：慢慢练，别急，只要认真学，大不了多学几期，没有毕不了业的。
2月7日（腊月27日）转眼到了放年假的日子，我还是早早到了驾校，开始擦车，教练走过来说：今天了还不回家打扫卫生擦墙去，还来做啥？尽管年味渐浓，我还是认真的练了一天。下午正式放假了。
2月16日（正月初七），是我正式上班的日子，按照单位工作计划，春季防疫和年初许多工作都要紧锣密鼓开始。好在单位领导给了我大力支持，加上科室2个同事的无声支持。我的信心更足更坚定了，我尽量赶在上车前提前做好一季度要涉及的工作，还有些嘱托2个同事完成。年前3天，由于自己掌握要领不到位，车没学会，过年几天胳膊痛的连洗脸都有了困难。过年的那几天，父母疼我，不让我做任何家务，女儿帮我洗衣洗头，老公买来了云南白药喷雾剂，胳膊的疼痛丝毫没有削弱我学车的决心。
七
2月23日（正月十四），教练通知我们到校练车。正常来练车的每天也在22个人以上。但听大家说：正月初八我们这个车上已经有8个人考试合格，等着拿驾照了。心里敬佩的同时不免有些着急。看人家练，有的学员，上车一下子就开到了位，很羡慕。新学员，就总是出笑话，大家看了就哈哈笑，也挺快乐的。
早上7.40到下午7点，学了一天，练了7
把，还是没有感觉。因为是新的考试方法，教练们也在从新探索教学技巧，腊月里教练教给我们看的点又变了。更重要的是从老师和老学员口里了解到很多关于学车的知识。比如，现在练的这叫倒库，几天后，老师会教坡道定点停车、起步、直角拐弯、曲线行驶、通过起伏路、百米加减档、侧方停车。我一听，脑子就蹙了，这么多项目呀，什么时候才能练成呀？老学员说：很快，考期一般是10天一期，这些内容有些人在10天里就练成了，现在，考试很严格了，不像原先传说的，教练在车上坐着，帮你考，教练根本进不了考场，车上就你自己，全是电子监控……这些情况，听了让我心里更加害怕。
2月24日（元宵节），沙尘暴铺天盖地，我依然去上驾校，找不见倒库要领，我发急，教练也开始发急。有些练得不好的地方，他也忘了矜持，开始大着嗓门熊人，让学员很难堪。好在我年龄大，教练还给留了面子，我就在心里多注意就是了，没办法，谁叫咱这么笨来？好在我学车的积极性依然没有受挫。哎，其实，谁又不想练好呢？看看学员们，上学时大概也没这么下苦功吧，否则早都考上名牌大学了。几天里，学友们有的叫我“老姨”，有的叫我“张姐”，有天中午我刚走进驾校，小丁叫了我一声“芙蓉姐姐”。听着这种称呼一种亲切感油然而生。
然而，想到练车时的失败，很多时候，练车和工作、和全家人的吃饭等正常生活也发生着实实在在的矛盾。而且，从平时工作的环境里，走到一个以车和教练为核心，各行各业人士都有的环境，真的很难适应，甚至有些太陌生，从心理上产生了一种莫名的压力，这种压力又滋生出各种各样的不愉快，折磨自己。有时，看见教练的某种眼神自己心里就发急。
尽管如此，我还是天天坚持7点40分到校。2月27日，早上站在车前，教练再次给我们指导要看的库点和应该掌握的技巧。听着教练一遍遍的教导，看着他耐心的演示，我不由得发出了一声叹息，教练转头看了我一眼说：咋了老张？我说：我怎么突然对自己没信心了，看来我真的学不会。教练说：想想你几天前，上车连刹车、档位都找不见，再看看现在，都能开上走了，你自己看看有没有进步，我最怕的就是自己对自己失去信心。
5天后，教练就不跟车了，自己练。教练有时不高兴，学不出来，就等于他没教出来，据说，可能会影响他的“升学率”，这与他的奖金挂钩。练车场就在驾校院子里，场地东西向，四周有高高的楼房，我们都穿着棉衣，学友各行各业的都有，下车后听来一些茶坊街肆的闲话，倒也很是愉快的。可是练车练不好，就又很头疼。尤其是，经常压线、倒不进库，要么松离合慢了、快了，方向打早了、晚了，忘记踩刹车了等等，真烦心。教练就坐在一边，他有时就会很大声地叫嚷，批评。每到这时，心里就发毛，更加不知所措了。大约一个星期后，老学员（上一期没有考过的），也开始复习倒库，我们也跟着学习，不仅人员增加训练难度也增加了。
八
2月28日，是我们第二批11个人第一次上甘浚滩。我们22个学员分2批去甘浚滩。早上，我早早来到了驾校，同车学员小高告诉我：“哎呀，上了甘浚滩，才知啥叫难。那一个个项目包括两脚离合，两脚刹车，高速档、低速档，还有高高的半坡。哎呀，那个难啊，杨哥昨天都错把刹车当油门，把车开飞了，我们都吓坏了，这些人里，芙蓉姐我们最担心的就是你。”揣着一颗恐慌不安的心，来到了甘浚滩。教练先让我们挨个儿在一块荒滩上开着车转圈圈，教练说：换挡，加油门。我是第三个上的，暂时忘记了小高早上的话，觉得在这里开车还挺刺激的。来的每个人上车转了2圈就12点了，教练随我们吃饭去。之前，我听笑话说：要想拿上驾照，就得在甘浚滩吃够100碗炒炮。我今天才是第一碗，耐心吃吧。
吃过饭，我们坐车来到了练习场地。我们每次有一个人驾驶，后坐3个人看，教练在副驾座指导。轮到我还是第3个上车，走一圈大约10分钟，系上了安全带3分钟后我驱车来到了半坡下，看着仰面朝上的车头，往车窗外一看，我立马腿脚发颤心发抖。小高的话忽然浮现脑海，想到飘飞出去的皮卡，我突然推开车门对教练说：我不练了，害怕得很。就在我下车的瞬间，教练一把拉住我的胳膊，对我吼：“你干啥来了？我坐在这里你怕啥？”就这样，我像鸭子一样被教练硬赶上了半坡车道。下午4点钟，又轮我了，这次到了坡下面，我感觉坦然了一些，看那个高高在上的半坡好像也不再那么陡了。
下午回到家，尽管很累，但一想到今天的成就，身心的疲倦一下子没有了。
九
3月1日也就是从甘浚滩回来后的第二天早上，上车后我感觉一下子好多了，首先开车有了方向感，在教练的指点下，我几乎都能进库了。
这天还发生了一件难忘的事情，正在我从库里开车出来时，院子里另一辆新手驾驶的车也迎面开来，本应该左转就可以避开，我反而向右直打方向，院子里所有教练和学员都喊：停住，停啊！我反而更加慌张了，直直迎了过去。这时候，远在另一车上的晋教练边跑边说：“我看看，谁把车开成这样子了？”然后迅速拉开车门上车帮我把住了转向盘。就在这时候，我突然看见远远站在车前方的我的教练低下了头。
教练低头的动作，至今让我难以忘怀，那是对我无言的责备，也是无奈的举止。晚上回到家，躺在床上，教练低头的瞬间又清晰浮现在我的眼前。我难过极了。
3月4日，上车已经整整10天了，我还是没有什么大的进步，教练一喊我就倒进去了，自己一开就横着一边了。这天下午6点，准备要离开驾校的时候，晋教练在远处招手说：老张，你过来，我再给你教几把。我又在晋教练指导下，在他的车上练了近10把，这集中地几下子练习使我受益很大。13年前，我刚调到甘州区，当时我在一个街道指导人口普查工作，还讲过一课，晋教练曾经给我当过2个小时的学生。就是这短暂的机缘，让我在十几年后的今天受益于他的教导。
学车的日子里，由于平时对机械的陌生加之女人天生的迟钝，也每每发生一些令人匪夷所思的笑话，成为今后我回忆的趣闻。由于我勤奋好学，加之是学员中的“老字辈”，那天下午回家前，教练对其他学员说：我把车上的钥匙留给你们张大姐，她明天早上来了把车“打着”预热后，你们练。那天晚上，我被教练这样的委以重任和信任激动的差点整夜失眠。3月5日早上7点钟，我就早早到校，先打火预热车，之后擦车，学友们来后再也不用等着教练了，我们就开始自己先练。如此这样，教练也就很放心的，天天将钥匙留给我。可笑的是，7日早上，我按照常规，开车门准备打火预热，把司伟子拧到START位置时，一松离合，熄火了，反复几次，都是这样，我也不知道车出了啥毛病，就一直踩着离合不敢松，至到40分钟后，同车的小杨来一看，车的挡在4挡位里挂着，知道了这个原因，我和小杨笑的气都快叉了。但是教练来了我们谁也没敢说出这样的笑话。
3月9日（正月28日），这天是我们第二次上甘浚滩的日子，也是我生日。中午，本打算我买单请大家吃炒炮，但最终觉得寒酸，没好意思开口。小青年们在练车的间隙还打几圈扑克牌，看他们学车就像玩玩具一样轻松的样子，内心真的很羡慕“年轻”。经过这些日子朝夕相处的训练，大家都亲切地叫我芙蓉姐。记得有个小伙子叫魏建成，还多次示范给我看。我的技术虽然还没过关，但积极性始终没有受挫。3月12日，教练又从22人中选了10个人参加第二批集训考试，我们剩下的12个人，除小杨外，基本上都是娘子军了。教练也说：把男人们都送走了，再慢慢训练我们。
十
谁知送走了第二批，一停就停了20天。第三期的学习从4月1日开始。这一期学员有：杨浩罡、雒秀兰、高龙、曹红、张倩、李倩、宋文丽、陈坤国、我，除了我们10个新手之外，还有上一期没考过的李建华、王娟等，从第一次上车到现在，屈指算来将近2个月了，从衣着上看，我们经过了冬、春两季（实际上车不足20天）。这期间对于练车的事情、途径和要求，基本很熟悉了。就是说，先把倒库练好，再去甘浚滩练2天其他4项，半个月后，将要参加考试。
有些学员中午不午休，就在附近买点吃的充饥。好在，车友都很友好，相处十分融洽，谈天说地，其乐也算融融。几个小青年对我们年长一点的车友都很尊敬，我们也对他们爱护有加。他们学得很快，几个人都成了老师。王刚、张鹏上期没有考过，这期继续练习，车技很高；我们这期中毅力惊人的要算李建华了，家里有一对5岁的女儿，老公长期在外跑长途，一个人既要照顾2个孩子还要天天来学车，经常遭到教练的呵斥，但我似乎透过她那矮小的身材看到了一颗不屈的心。学车虽然很痛苦、枯燥，但比刚开始时有了一丝乐趣，王刚和张鹏都是19岁，也是学员里最小的2个，高兴之余大家都开玩笑说王刚是我的“女婿娃”，王刚这个“坏”小子也口口声声叫我妈，惹得大家一阵阵哈哈大笑。
每次都期待上车，但当轮到我上车的时候，心情又很紧张。我对车友说，每次上车，就像要上绞刑架一样，将来等拿上驾照，不是神经病，就是心脏病。
我最害怕练坡道起步，经常熄火，离合和刹车总是控制不好。每到这时，我都觉得很无奈，不知道哪天才能合格。
……就这样度日如年，时间一天天走过，我每天都坚持着，始终记着给两个孩子讲过的话，不能做狗熊呀！我有时也想，还得给自己的女儿树一个刻苦学习的榜样。虽然回到家，心情焦虑，牢骚满腹，无名火三千丈，但得坚持。每天早上，一醒来，想到要去练车，头皮就发麻，总想着要是能睡个懒觉，轻松起来多好——真是自讨苦吃。现在的我，和人聊天就说车，不论坐在公交车上还是出租车上，总是死盯着司机的手和脚，看人家怎么挂档、刹车，以前我坐出租车，从不坐前位，现在我总是在副驾座看仪表盘的变化，还问问开车师傅怎么刹车刚能到点。
春天风多，练车的时候，经常站上一天，练上几把，一天下来，在车上的时间，不超过半个小时。腿站硬了，脸晒黑了，皮也格外厚了。苦苦陪伴，苦苦等待一整天，上车的时间累计也不过半个小时，这其中的酸甜苦辣，只有学过车的人们才能体会得到呀！
十一
4月6日，我们11人再次去甘浚滩。
到了甘浚滩，我们还是按秩序一一上车。第一次上车，我很顺溜的爬上了半坡，我似乎还听到了教练舒畅的出气。接下来轮到宋文丽上车了，我和小雒坐在后排看她操作。宋文丽30几岁，性格慢腾腾的，山丹口音，我们都爱和她开玩笑。当她开车到了半坡时，先是定点停车，然后起步都很到位，教练正要准备表扬，还没开口，车突然在半坡停了下来，教练赶忙说：走啊，怎么停了，走得好好的，怎么停了，走啊！越催，车越没动静。这时就听小宋用她那慢腾腾的浓浓山丹口音说：跌掉了。教练说：啥跌掉了，啥跌掉了？别人还在纳闷，坐在后排的我已经意识到：小宋的脚找不到油门了。我强忍住喷出的笑声一看，小雒也在偷偷捂住肚子笑。更笑的是紧接着到了侧方停车，教练下去方便，小宋应该要将车开出车位，可鼓捣了半天，其他车都在后面打喇叭催，车还是纹丝不动，教练回头喊了一声：开出来走啊！车还是不动，我和小雒也急的不知所措，就听小宋说：该做的动作都做了，车咋还不走啊？这时小雒说：呆：挡在空挡里没挂上。下了车，我把这10分钟里发生的事情原原本本演绎给大家听，都一个个笑的前仰后合岔气了。
接下来10点钟，该我第二次上车，到了坡上，熄火，倒溜，怎么也找不到油门了。下午2把，我都以半坡熄火、倒溜失败告终。
现在我对邻居小杨当初蒙头盖被的沮丧心情完全理解了。但是，我不能这样做，我不能不做饭，更不能躺下，我学车的初衷就是体验生活，如果我把体验当做痛苦折磨自己，把不快的情绪带给家里，那我真正就是赔了夫人又折兵。
4月7日，再去甘浚滩。就在大家上车的当里，我在瑟瑟冷风中回想自己昨天失败的根源，我怎么也想不起来，昨天第一次是怎么上去的。我反复问其他几个学友，她们上去的技巧，然后揣摩自己的动作，脚下用2个石头反复演练。突然我七窍打开，我明白了自己同时找不到油门和刹车是因为鞋跟太高踩不上油门，找到了失败的症结，我心里豁然明亮。果然挨到我上车时，只听呼呼一声，我满载着胜利的喜悦将教练和同车的几个学员载上了坡顶。我胜利了！这个胜利彻底宣告我结束和扫除了学车途中的最后一个拦路虎！
十二
4月13日，周六早上，其他学友们已经都能坦然面对我们的皮卡了，也能松弛一下紧绷的神经了，趁他们偷懒睡觉的时间，我又早早来到了驾校，开始擦车。院子里几乎所有的教练都认识了我。我一个人擦完车，开始独自驾驭着这个曾经让我低眉折腰、又爱又恨的庞然大物，在那个假设的车库里、流畅自如的倒出倒进。
就在我们一个个摩拳擦掌，期盼着科目二考试的日子里。14日，我们又一次停练了。据说考试又一次遥遥无期了。
十三
4月29日，是教练通知我们开始再一次练车的日子。教练说我们考试时间是5月8、9、10三天。这次我们这个车参加考试的学员共有18个，其中我们10个初考的，还有8个是前几次挂科要补考的。机会难得，准许考试的名额也有限。4月29日这天也是我买车的日子。因为五一节要搞车展活动，弟弟推荐给我的那款车正好在“活动价”之内，长安cx20,城市越野，车身小但看起来很大气，7万元左右，也适合我的消费水平。我很喜欢，2个女儿和老公也满意。29日早上，我还是早早来到驾校，一眼就看见了我们的421，开始擦车。一会儿教练来了，其他教练和学员们也都来了，驾校的院子再次热闹起来。停练了整整15天，大家小别重逢，格外亲切。我们每个人都挨次序上了一把，手下的操作已经很熟练了。九点钟，弟弟来接我，我向教练请假，我们全家一起去买车。11点我们的胡杨橙长安车就在邻居的鞭炮声里开到了楼下。接下来的几天弟弟给我办理车辆一切手续，入户，挂牌、保险等。车买来了，我考照的压力更大了。我继续每天专心练车，心里不敢有丝毫放松和怠慢。
十四
5月3——4
日，教练再次带我们去甘浚滩练习其他四项。所有参加考试的学员一起都来了，2天里，我们每个人只有最多5次摸车的机会。我只有第一天第一次失败了，其他四次我在内心给自己是打了满分的。5月5日早上，我们都继续在驾校院子练习倒库和侧方停车，有些练得好的学员也迟来早走心里放松了，教练开玩笑说，我们都练“皮”了。10点钟，学校突然通知所有教练上楼开会，一会儿教练下来说：我们考试提前到7号早上。接下来我们分别打电话通知所有学员们快来集中训练。
6日下午2点钟，所有学员几百号人在教练们的指导下，在学校院子里集中练习，要求是每个人按次序上其他车练习一遍转圈圈式的除倒库以外其他几项，目的是熟悉其他车的情况。学校院子对车队而言显得很小，车排成一行几乎是车头接着车尾，院子里人又多，我心里还是很紧张。我是一个唯美主义者，我怕这会儿哪怕是小小失败都会影响我次日的考试，所以我一直到7点钟，始终没去上其他车在院子里转这个圈圈。据说学员们这样练完就晚上9点了。这期间，我去理发店打理了头发，因为2个女儿7号也要开始为期3天的期中考试，所以我又在超市给她们提了一大包零食，回家又卤了一些几天里供她们父女三人足够的熟食。我要排除一切外来影响，轻装上阵，做最后一搏，争取一次考过所有项目，顺利毕业。
十五
7号早上，我们早早来到了驾校考场。这里候考的、陪考的人山人海，车来车往。
我们按次序进入考场，教练又讲了一些考试要求。每个人心里大概都像揣着一个兔子一样吧，心跳加速。我还听边上候考的有些男学员说：腿抖得不行；还有的女学员说：一想考试就想上厕所。
我心里基本平静，唯一就是担心天太晴，光线强，看不见考试停车线，谁知7号早上正逢天阴，教练说：天阴，地上的线比平时更清楚。我一直在心里说：此乃天助我也。
我们还在等着候考。天越来越阴，还不时洒下几个毛毛小雨。
12点多，考官开始吃午餐——盒饭。我们和教练一起还在雨中候考，一刻也不敢离开，唯恐随时点到自己的名字。
雨继续下着。1点钟开考了，刚点到我们421号4个学员的名字。只见他们进去一会儿就出来了。考场里大批点到名的学员也一起涌了出来。雨太大，停考了。
下午7点钟，雨停了，我来到了单位，打开电脑，我一眼看到了一个算命网站，我不由得顺手打开网页，以非常虔诚的心用诸葛测字算了一把。记得签文诗曰：“ 人不识仙， 哪有真诀？ 一入玄门 ，津津有益。”意思是“仙尺之间，有着明显的差别和隔绝，不认识仙师，又无人引渡当然不得其门而入，不在行，不懂经，原因是没有老师的指点或投师有误，无法指点 。玄门又称玄武门，玄武为四方护法神灵之一，镇守北方。你抽中这支签，就会明白使自己津津有益的方向，与北方密切相关。八卦中"坎"对应的方位是北方，歇为猪，为水，为黑，为冬。坎为主体：有北方之喜，或受北方之财，或有来自北方贵人相助，或因水边人进财，或因点水人称心，或因鱼盐洒货文书，交易获利，或有馈送鱼盐之喜。面临一项陌生的业务，虽然你自己是门外汉，一点也不熟悉也并不要担心，你可请教一位来自北方的老师或贵人，让他详细地教你，指点你，就能够快捷入门，并获益非浅 最旺盛的时令是季，当然学习的时间便须提早一些，这样准备阶段越充分越扎实，收获也必然越大，成功也是必然的”。
8日开考，天朗气清。也许是受签文的暗示，这次我信心十足。中午的结果我的内心虽有一丝丝遗憾但我满载而归。
十六
9日早上，我和小雒依然7点一刻就来到了甘浚滩考场。
今天考试科目是倒库。这个是我从进驾校开始练习至今的项目，也是投入时间和精力最多的一项。9点钟，正式开考了，今天我们的考试车就是421。
经过了昨天的四项，我们已经有2男2女4个同学挂科出列了。按照考官的要求，我们剩下的14个人排成一个纵队，在排队的过程中他们一个个都挤来挤去要争着往前排，谁也不想排在我的后面，原因是他们都怕我给下一位停不好车位，而停车对下一位考试成功与否很重要。
考官、学校的几位领导，所有的教练，考场线外的众多双眼睛似乎都齐刷刷的盯着每一位上车的考生。
该我上车了。我往后看了看，就听见我的教练在远处说：“别紧张，我在这里站着。”
我微笑着也是充满自信的走上了考场。
我将个人信息交给考官核对，之后我从容的拉开了车门。3分钟，仅仅3分钟，我按要求做完了规定动作。“台上3分钟，台下10年功”这句话在此刻得到了再一次验证。
走过来的我在人群中第一个搜索着我的教练。这时教练走过来笑着对我说：“我本要豁出老脸来给你指挥一声哩，结果你表现很优秀”。
科目二考试项目结束了。我们14个人全部顺利过关。
十七
9号下午，教练带我们练习科目三——路考。因为之前几个朋友和弟弟都已经多次带我开车上路练习了，所以对这个科目我基本不陌生。第二趟练习时教练还表扬了我，说我练得不错。
晚上回到家，我在心里一遍一遍复习、默念着路考步骤。
10日路考。我们有10个人顺利晋级。
哈！合格了！终于合格了！！！
晚上我们一起庆贺我们的成功。
十八
晚上10点钟庆功宴结束，回家的路上，我的心里真是心花怒放，心头悬了几个月的石头一下子坠地了。我轻松的不知怎样才好，反而脑子里是一片空白。
原以为，当考试完，我会浑身都散架的，然后还会躺在床上睡个烂熟，然而，10日夜里，我却怎么也睡不着了，满脑子都是考试后的后怕感觉，总在假设，如果没有考过去，我该是多么痛苦，我还要再去学车吗？
别了驾校，别了学车生涯！
——这让我倍受煎熬的几个月呀，几乎是2013年我的全部。我真的不能假设，如果这一次我没有过关，我还是否有勇气学下去……
十九
苦苦耕耘——慢慢煎熬——紧张收获——无限快乐。这是一个普遍的人生真理吗？我在不断反思着……
学车的日子里，我收获了许多，这一历程，丰富了我的生活，充实了我的阅历，最最主要的是我再次挖掘和实现了我的自身价值，找到了自信。
我将开始我的新生活了，奔向下一个目标：好好帮助2个女儿在2014年实现高考梦！
谨以此文首先深深感谢我的教练——陈发伟。
感谢教练——晋硕。
记住我的学友们。记住我们一起学车的日子。
最后我还要深深鞠躬感谢学车以来一直为我操心助力的所有贵人！！！